“本年上半年，‘阿若拉’轻型畅通飞机订单冲破100架，当今累计销量行将冲破400架，市集占有率超70%。”江山星航实业股份有限公司（以下简称“江山星航”）运营总监黄鑫在收受财联社记者采访时暗示，成绩于低空经济产业策略的支撑，“低空+文旅”、“低空+物流”等诈欺场景正加快进步，径直拉动市集快速增长。

　　在随工信部近日组织的“新式工业化媒体调研行”湖南站采访时，财联社记者明晰地看到了低空经济规模的这亡热图景，并获悉了上述信息。

　　财联社记者了解到，江山星航是江山智能装备股份有限公司(上市公司:股票代码002097)的参股公司，专科从事通用航空规模载东谈主轻型飞机和无东谈主驾驶飞机的研发、制造、销售以及通航运营。

　　据公开报谈，2023年10月，江山星航在湖南证监局办理调换备案登记，拟初度公缔造行股票并上市。记者查阅湖南证监局2025年10月湖南省拟上市公司报备情况表了解到，当今江山星航通告情景为调换。

　　“市集爆发力比预感中来得更快。”回来公司发展历程，黄鑫向财联社记者列举了一组对比数据：公司结束首个100架飞机销售用了整整十年，而达成第二个100架仅用了不到两年。尤其在本年，江山星航迎来订单快速增长，单年新增订单已冲破150架。

　　在黄鑫看来，这一增速变化的背后，是中国低空经济从陶冶期步入快速发缓期的天真写真。

　　他向记者披露了公司的国产化程度表：本年到手结束轻型畅通飞机发动机的国产化，“十五五”初期还将进一步攻克材料、航电姿色等要津规模，推动整机透澈国产化。

　　为结束“让中国自主研制的飞机在昔时低详尽开时占据主导”的愿景，江山星航正将“跳出航空作念航空”的理念融入制造全历程。黄鑫暗示，公司通过执行要领化模块组合，在裁汰居品迭代周期、得志个性化定制的同期，更结束了降本增效与品性保险的协同，“高后果、低资本”的工业逻辑，正深度融入飞机制造全历程。

　　财联社记者在调研中了解到，江山星航当今正加快鼓吹载重超3吨的多用途轻型无东谈主运载飞机、货运大载荷多旋翼无东谈主机系统、新式混动垂起平飞航空器等多个重心神情，握续拓展通用航空诈欺领域。

　　黄鑫对财联社记者进一步分析，低空经济的发展，需要以市集为牵引，依托整机制造，带动高下贱配套产业完善，进而推动全产业革命升级。航空居品研发不仅需大齐研发插足，从研制到手到赢得民航适航许可还需漫长考据。在此布景下，以市集需求为产业发展“输血”，成心于带动低空产业高下贱产业链协同发展。