御史依然发表过不少对于清代父母官制的著述，但回头看来开云kaiyun中国官方网站，似乎对漕运系统的官制先容有所不及。最近正巧有读者忽视相关需求，因此以为有必要补充写一写对于漕务父母官制的实质。

日常来说，漕运即是水路输送。明清两代，山东、河南、江苏、安徽、江西、浙江、湖北、湖南这八个沿海及沿江省份所征收的食粮，通过水路输送至京师。这八省的食粮征收、输送以及相关责罚事务，统称为漕政。

漕运系统的官职成就相对简明，主要从上到下分为几个层级：

漕运总督始设于明景泰年间，那时的漕运总督权利止境大，官职全称为“总督漕运兼提督军务、巡抚凤阳等处，兼管河谈”。显著，明代的漕运总督不仅厚爱漕政，还兼任凤阳巡抚一职。

清朝入关后，顺治二年复旧明制开辟漕运总督，注意江苏淮安，责罚八省漕政，但取消了兼任提督军务和巡抚的职责。

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漕运总督官品为正二品，与各省总督同级。乾隆十八年昔日，漕运总督时时兼任兵部尚书和都察院右都御史衔；乾隆十八年之后，因漕运总督无平直场地统帅权，兼衔改为兵部侍郎兼都察院右副都御史衔，与省巡抚同级。

嘉庆十二年又重新国法，若是漕运总督由六部尚书出任，则加兵部尚书衔；若非尚书出任，则按乾隆技能的国法实施。

凭证《大清会典》，漕运总督厚爱督理漕运事务，包括挑选运弁、修造漕船、派拨全单、兑运开帮、过淮盘掣、检验回空、核勘飘浮及追讨漕欠等各项事务。

康熙二十一年，朝廷下令各省粮船经由淮安后，漕运总督须随船北上更正全漕；粮船抵达天津后，总督上岸进京觐见述职，然后复返淮安总督署，谋略下一年度漕运的征收与起运责任。

自明代起，中央会派御史梭巡场地政务，监督父母官员。清初顺治年间，朝廷运转派御史梭巡漕务。

巡漕御史一般由都察院移交，性质同样明代巡按，因其代天巡狩的职责，巡漕御史与漕运总督之间不存在从属关系。

雍正七年，漕政中出现诸多缺点，一齐各省及府县均存陋规。雍正天子特命移交两名御史注意漕运总督署查察，另派两名御史驻通州查察粮船，自此变成定制。

乾隆二年进一步国法，设巡漕御史四东谈主：一驻淮安，巡察江南江口至山东交壤；一驻济宁，梭巡山东台庄至直隶交壤；一驻天津，梭巡天津山东交壤；一驻通州，梭巡通州至天津段。

巡漕御史专责查察和梭巡场地，漕运总督及各级官员均在其监察范围，御史不错平直向天子上奏，其权利和职务极大。

宇宙各省均设有粮谈，漕粮事务所属的八省粮谈被称为督粮谈，挑升责罚漕粮，而其他省份如四川、陕西的粮谈仅责罚本省粮储，不归漕运总督统帅。

督粮谈江南设两东谈主，其他各省设一东谈主，江南的江安谈驻江宁，苏松谈驻常熟，山东谈驻德州，河南以开归谈兼理，其余督粮谈均驻省城。

督粮谈主宰一省漕粮，统治有司及军卫。每年粮船起运后，江南各省督粮谈需躬行登船押运至淮安，经由漕运总督查对无误后，方可回任，准备下一年漕粮征收。

乾隆四十八年国法，各省粮谈必须押解本省粮船抵达临清，出具粮米无亏印结，经盘验无误后方可复返。

同知、通判原为场地知府的佐官，因受委专管漕粮，冠以“管粮”头衔。若督粮谈是全省最高漕运主座，那么同知、通判即是各府漕务的主要厚爱东谈主。

按清制设有管粮同知6东谈主，通判32东谈主，具体散布如下：

山东以武定府管粮同知为主，济南、兖州、东昌、泰安、曹州无府区设管粮通判；

河南以归德、卫辉、怀庆三府设管粮通判；

江南以江宁、苏州、松江、凤阳四府为管粮同知，苏州、安庆、宁国、池州、太平、庐州、扬州七府为管粮通判，松江、镇江、徐州三府为粮捕通判，淮安府为军捕通判；

浙江以湖州府为管粮同知，杭州、嘉兴二府为通判；

江西以南昌、吉安、临江三府为管粮通判；

湖北以武昌、汉阳、黄州、安陆、德安、荆州六府为管粮通判；

湖南以长沙、岳州、衡阳三府为管粮通判。

管粮同知、通判厚爱监管兑付漕粮，每年起运前需查抄食粮质料与分量是否达标，并随船到淮安接管总督检验，若有谬误则严肃处罚。

押运同知、通判则厚爱漕粮输送，均由漕运总督联系各省督抚从同知、通判中选择任命。

押运同知职位既有风险又有高讲述。清中期以后，漕务缺点频发，食粮时时缺少，稍有谬误即靠近罪戾。

但讲述丰厚，依规同知、通判若任内无一次粮欠，升一级；无二次粮欠，升两级；无三次粮欠，不管任期吊唁齐可提高。

同知、通判随船北上至通州后，经仓场侍郎核验无误，由吏部指导引见天子。对于此级别官员而言，觐见天子实属盛誉，若畅达数次无粮欠，按步履可提高官职。

漕运系统的各级官员，历史上待遇优胜开云kaiyun中国官方网站，不像河谈官那样劳而无功。谈光年间昔日，漕运官被认为是场地的肥缺之一，地位相配吃香。但至咸乐岁间，跟着漕运逐渐雕残，这些官职也冉冉退出历史舞台。

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