中国航空新闻网讯：据“翱游海外”网站3月10日报谈，俄罗斯民用航空讨论所（GosNⅡAS）已下令运转使命，旨在将安东诺夫安-26支线飞机的使用寿命再延长10年。这款源自苏联期间的飞机于1969年首飞，而这次采购文献所列订单将使该机型的使用寿命从50年延长至60年。GosNⅡAS已授予有关条约，并条目在2028年1月底前完成。

尽管未明确阐明该项策画原因，但俄罗斯航空航天工业一直在研发旨在替代安-24和安-26的飞机。这些新机型包括伊尔-114-300和乌拉尔民用航空厂（UZGA）正在研发的TVRS-44“拉多加”涡桨支线客机。然则，俄罗斯政府前年显露，这两种机型的批量坐褥均已推迟。伊尔-114-300的坐褥将延伸两年至2026年，而“拉多加”飞机的坐褥则将推迟至2028年。

安-26飞机接受伊夫琴科-朝上设想局的AI-24发动机滚球波胆，现在仍有多家俄罗斯地区航空公司在使用该机型。

发布于：北京市