近期，伊朗在其由货轮改装的浮浅滑跃船面航母上完成了JAS-313无东谈主机的起降。

该系列无东谈主机生息自F-313款式，领有两个大小不同的版块，展示执行起降和超低空通场飞行视频的是其中较小的版块，执行升起分量可能不到100千克。在这个近乎航模级别的尺寸下，飞行器不错纵欲取得载东谈主飞机难以企及的推重比和能源系统康健性，极小的分量又使它能不依赖阻截安装短距离完成制动。因此研制、坐褥和部署难度并不高，赫然也很难有较大的执行作战价值。

值得吝啬的问题是，伊朗F-313无东谈主机奈何从其领先策画的、堪称能佩带2枚2000磅炸弹和6枚空对空导弹的多用途战略飞机，抑制“缩水”，最终呈现为微型无东谈主机，以至是航模的？

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领先的大型JAS-313

微型的JAS-313

伊朗JAS/F-313系列飞机的公开信息并未几。梳理这些夹杂信息不错发现，该编号触及多款气动布局袭取性相配高、但具体细节和尺寸互异显赫的飞行器想象。按照对外公开的时刻法则，它们至少包括2013年版载东谈主原型机，2017年版“08号”载东谈主原型机，以及2023年露出音尘的无东谈主机改型。

在F-313的早期宣传中，该型飞机被刻画为一种能扩充制空权争夺，并佩带“两枚2000磅炸弹与6枚空对空导弹”的多用途载东谈主战略飞机。一般来说，这种飞机的尺寸和吨位应相配于中型/重型交往机。但在媒体中公开的原型最多只达到轻型机的尺寸和吨位。值得精通的是，竣事现在莫得明晰图片或视频展示F-313系列飞机的执行载东谈主飞行情况。

2013版原型机，机身名义无法看到真机蒙皮上应有的接缝和铆钉等紧固件特征。座舱内结构也体现其难以具备较高的强度和刚度特点。此外，该机还存在座舱尺寸褊狭，缺少合理的座椅弹射通谈想象特征等矛盾之处。不外，尽管座舱尺寸较小，但对比该原型机，如故显得很大，以至超出了一般想象旨趣可容纳的极限。

此外，实用化载东谈主飞机所需的涡轮燃机需要很大的空气流量，尤其是涡扇发动机。即即是有明确高速飞行要求的交往机，进气口和它地点机身截面的面积比例亦然很大的。但伊朗这架2013版F-313的进气口尺寸比例，目测要小于同级别飞机的水平。尽管2013年，伊朗公布了F-313的首飞视频，然而较远方且暗昧的飞行镜头无法推崇该载东谈主飞机的飞行姿态等细节，更令该机的进展情况疑窦重重。

伊朗政府在2017年公布了该机的滑行转弯视频，但竣事现在，还莫得公开较明晰的起降和飞行等视频。

F-313“08”原型机，精通飞行员上半身与全机的比例。

2017年出面的F-313“08”原型机保管了总体布局的基本作风不变，但尺寸赫然大了不少，能源系统也从单发变成了双发。从细节来看，该机更接近信得过能飞的飞机。一些此前严重不配合的部位，比如座舱和进气口，在外形和尺寸比例上也都更趋近平方。

不外，从像片不错发现，该机前机身标注的轮胎压力惟一50PSI，而平方喷气式战略飞机使用的高速轮胎，胎压水平一般不低于250PSI。惟一起放慢度相配低、自豪也相配轻的微型螺旋桨飞机（如赛斯纳-172）才使用50PSI压力规格的轻型轮胎。

在航空轮胎中，50PSI恰恰是超低压轮胎和低压轮胎的分界压力，两种类型轮胎接续对应200或250千米/时的最大着陆速率。关于F-313的气动和能源构型，即使是250千米/时的最大速率上限，依然不及以确保着陆安全性。况且从承载能力上看，如斯低的压力，皆集轮胎的尺寸，“08”原型机的分量必须戒指到相配轻的水平。基于这些细节，该机的最大飞行速率等直经受结构强度刚度影响的筹划水平，变得更为扑朔迷离。

2024年的一些像片浮现，该原型机似乎取消了座舱，并改为无东谈主原型机。

还有一些细节也激发了业界对其真的能力的质疑。比如其进气谈的下名义，径直与前机身的双后掠棱边名义邻接。在飞行中，跟着迎角的增大，这种想象下的进气口会被遮掩在来自前机身的脱体旋涡中，会严重恶化大迎角下的发动机进气条目，轻则推力显赫下落，重则发动机喘振熄火。

伊朗在2020年前后文书，其到手研制了700公斤推力涡扇发动机。

基于F-313积年来的公开贵府，咱们不错合理意想：在21世纪初或更早的某个时刻点，伊朗启动了针对隐身飞机的盘考探索，并制定了一个性能水平较高的标的有筹划。在联系有筹划的探索盘考流程中，伊朗深广参考了包括从F-117到X-36等多样已有的好意思式隐身飞机想象，期骗有限的技能资源，盘考出了一些在伊朗航空工业基础守旧鸿沟内相对可行的有筹划。

由于多样成分的影响，尤其为了谋求宣传效果，伊朗选择了外不雅最具有好莱坞电影式科幻感、外形与好意思制隐身飞机互异最大的有筹划。但在航空工业能力制约和制裁阻滞的影响下，其2013版原型机的吨位尺寸相较于标的有筹划大幅缩水。但即便如斯，后续F-313载东谈主飞机依然堕入了难以鼓舞的困境。

为了最猛进度的期骗已有盘考效果，伊朗政府决定络续将F-313有筹划“缩水”为性能筹划要求更低、吨位级别更小的无东谈主机，这就是JAS-313款式的由来。而翌日，好像伊朗不会冒失毁灭F-313的联系盘考，然而它距离造成信得过的战力，赫然还有很长的路要走。

案牍：候知健

排版：蓝风

编审 | 监制：武晨、王兰

看航空融媒体责任室出品

发布于：北京市